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RYO-FLOW | FOUND NATION。リクルート 『ホットペッパービューティー学割 サヨナラ。Ryo (@F15j_ryo) / X。数日前まで実働で乗っていたシャリーからおろしました。12Vエンジンに換装したので不要になりました。詳しいことは分かりませんがネットなどでエンジン番号など調べたらST50のアメリカンダックスのエンジンのようです。不具合なくおろすまで調子はよかったです。純正4速リターン、キタコの88ccライトボアアップキット、キタコのハイカムに強化バルブスプリング、強化オイルポンプと強化クラッチはメーカー忘れました。訳ありですが画像5にあるようにフライホイールを留めているクランク側が割れています。中古で購入したときからなんですが問題なく走っていました。おまけで後で交換しようと某オークションで購入した中古のダックス70のクランクにジェネレーター、フライホイールを付属させていただきます。このような状態ですのでご理解いただける方のみ購入して下さい。よろしくお願いします。約３年ぐらい前に中古ノーマルで購入して上記の部品は購入時に新品で取り付けました。。Ryosuke “Dr.R” Sakai (@RyosukeDoc) / X。PAMS ガスケット　z1。【訳あり品】燃料フィルター キャブレター GY6 125 ストロークエンジン。CB400SF 右クランクケースカバー 新品未使用。ショベル　エボ　ビックツインアルミ砂型ポイントカバー 7フィンタイプバフ加工。最終値下げ　TRHC カムカバー　タペットカバー　シグナスX　 BWS125。専用　エアクリーナー　S&S ハーレー。当時物　ロックハート　オイルクーラ　Z CB GS 750 400。キタコ NSR80ピストンKIT (φ49.5) STDサイズ。バリオス1 シリンダーヘッド。ゼファー1100用　ヨシムラハイカム